轴承工作是需要润滑的，所以有些轴承安装现场，为了让轴承工作更有保证，会多加点油脂。在这些工作人员眼里，反正后期都要维护补油，不如前期多加一点。那么新轴承安装，多加油脂真的安全吗？

正规轴承厂家在产品出厂前，会根据轴承结构参数、转速范围与典型工况，匹配合适的润滑脂类型，并且精确计算填充量，这样能保证轴承运行初期具备稳定可靠的润滑条件。如果现场人员没有评估实际需求却盲目补充润滑脂，会带来下列问题：

一、温升增加

润滑脂过多，在轴承腔内部会产生搅拌效应，形成额外摩擦热，导致轴承温度快速上升，进而影响润滑脂质量。

二、运行阻力增大

过量油脂会增加滚动体阻力，使轴承旋转不顺畅，增加电机负荷，还可能影响设备效率。

三、密封结构受损

润滑脂填充多了，在轴承内部形成较高压力，可能导致密封唇口变形、润滑脂外泄，缩短轴承整体使用寿命。

四、润滑脂提前失效

被持续挤压和高速搅动的润滑脂，容易氧化加速、分油现象，让润滑性能下降

轴承润滑科学原则

1、严格按照设备制造商提供的润滑指导操作，把控油脂型号、加注量和润滑周期。

2、使用专业润滑工具，准确控制加注量。正常情况下，油脂填充量为轴承内部空间的1/3到1/2。

3、不同油脂不能混用，不然可能引发化学反应，导致性能下降。

轴承润滑无小事，特别对角接触球轴承这样的精密轴承来说，润滑错误，不仅影响设备运行状态，同时也会让轴承寿命下降。轴承使用的时候，要定期润滑维护，并监测轴承温度、振动，判断润滑状态，有问题及时处理。